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行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題匯總：

1、 管理部門無(wú)法對(duì)整體物流運(yùn)作可視、可控。

2、 權(quán)限不清，責(zé)任不明，管理紊亂。

3、 老版稱重系統(tǒng)功能難以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展進(jìn)度，需開(kāi)發(fā)新模塊以支持企業(yè)需求。

4、 廠內(nèi)外車流量不均衡，經(jīng)常出現(xiàn)堵車和長(zhǎng)時(shí)間等待現(xiàn)象。

5、 運(yùn)輸資源管理分散，多個(gè)部門負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理，各自為政。

6、 單據(jù)依靠手工填寫，司機(jī)等待時(shí)間長(zhǎng)，影響發(fā)運(yùn)效率。

7、 數(shù)據(jù)報(bào)表完全手工處理，效率低下，錯(cuò)誤多。

行業(yè)特征總結(jié)：

       目前，礦產(chǎn)行業(yè)在信息化管理方面還比較落后，很多企業(yè)的管理方式也比較簡(jiǎn)單、粗獷，大部分企業(yè)還在依靠人工操作，行業(yè)整體存在效率低，漏洞大，人工成本高，信息化水平落后等問(wèn)題。

解決方案：

1、 系統(tǒng)配備自動(dòng)檢斤與人工檢斤雙模式。自動(dòng)檢斤模式下通過(guò)車號(hào)識(shí)別攝像頭自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌，完成檢斤；人工檢斤模式下主要為應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)硬件出現(xiàn)突發(fā)狀況，臨時(shí)可切換為手工計(jì)量，保障企業(yè)工作正常進(jìn)行。

2、 銷售、采購(gòu)流程全覆蓋。系統(tǒng)包含銷售外發(fā)流程，采購(gòu)?fù)膺M(jìn)流程等，全面滿足企業(yè)業(yè)務(wù)需求。

3、 汽車衡無(wú)人值守管理系統(tǒng)。全面實(shí)現(xiàn)廠區(qū)檢斤工作的無(wú)人化、自動(dòng)化、信息一體化，精簡(jiǎn)過(guò)磅流程，縮短操作時(shí)間。

4、 支持刪除記錄回滾。針對(duì)用戶誤刪除操作，系統(tǒng)提供回滾功能，鎖定所刪數(shù)據(jù)并恢復(fù)。

5、 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總。精確記錄系統(tǒng)所有發(fā)生、存在的檢斤數(shù)據(jù)，按照企業(yè)要求自動(dòng)形成匯總報(bào)表，可按物資種類、物資名稱、客戶信息等多條件生成報(bào)表。

6、 系統(tǒng)可設(shè)置車輛一二檢間隔時(shí)間。根據(jù)企業(yè)需求，增設(shè)車輛一二檢間隔時(shí)間定設(shè)功能，可根據(jù)實(shí)際情況，編輯修改時(shí)間參數(shù)，防止車輛在廠內(nèi)過(guò)度停留。

7、 系統(tǒng)可屏蔽現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)異常情況的硬件設(shè)備，保證計(jì)量工作的連續(xù)性。

8、 磅單可補(bǔ)打，也可自定義設(shè)置打印張數(shù)。

9、 集中監(jiān)控。汽車衡周邊安置三臺(tái)網(wǎng)絡(luò)攝像頭，自動(dòng)抓拍車輛計(jì)量過(guò)程中前，中，后三張截圖。

系統(tǒng)價(jià)值體現(xiàn)：

       金馬礦業(yè)稱重管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想是以數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)、以信息共享為平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)的協(xié)同高效，聚焦突出、重點(diǎn)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)鎖定，注重實(shí)用性，實(shí)效性，達(dá)到資源管理精細(xì)化、物流運(yùn)作高效化、企業(yè)信息透明化等目標(biāo)。