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行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題匯總：

1、 廠(chǎng)區(qū)范圍大，衡器數(shù)量眾多且布局分散。

2、 數(shù)據(jù)匯總?cè)蝿?wù)重、難度大，統(tǒng)計(jì)工作耗時(shí)耗力。

3、 各計(jì)量點(diǎn)形成信息孤島，數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)時(shí)共享。

4、 涉及部門(mén)繁多，業(yè)務(wù)脫節(jié)，管理難度大。

5、 計(jì)量人員多，人工成本高，存在作弊可能，加大企業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)。

6、 人工工作任務(wù)繁重，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度難以保障。

7、 銷(xiāo)售貨品價(jià)值巨大，容易出現(xiàn)超出合同限額的狀況，追款難度極大，企業(yè)經(jīng)濟(jì)極易遭受不可預(yù)知的創(chuàng)傷。

8、 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層無(wú)法及時(shí)動(dòng)態(tài)、有效地掌握所有業(yè)務(wù)的具體狀況，無(wú)法為企業(yè)的數(shù)據(jù)分析、決策預(yù)判提供強(qiáng)有力的支持。

行業(yè)特征總結(jié)：

       鋼鐵制造行業(yè)檢斤類(lèi)型繁多，其中包括汽車(chē)衡、軌道衡、皮帶秤、緩沖秤、平臺(tái)秤等等。物資品類(lèi)多種多樣，存在多種化驗(yàn)方式；物資扣費(fèi)準(zhǔn)則不統(tǒng)一，結(jié)算難度較大，程序繁瑣，出錯(cuò)幾率大；業(yè)務(wù)模式復(fù)雜，涵蓋采購(gòu)?fù)膺M(jìn)、銷(xiāo)售外發(fā)、廢鋼外進(jìn)、退換貨流程等，管理難度大。企業(yè)迫切升級(jí)原有稱(chēng)重系統(tǒng)，統(tǒng)一解決以上問(wèn)題。


解決方案：

1， 建立集控大廳，集中管理廠(chǎng)區(qū)分散式汽車(chē)衡。

2， 稱(chēng)重系統(tǒng)對(duì)接企業(yè)ERP，接收來(lái)自ERP系統(tǒng)下發(fā)的銷(xiāo)售/采購(gòu)?fù)ㄖ獑?、?chē)輛號(hào)碼等信息。

3， 設(shè)置門(mén)禁系統(tǒng)，監(jiān)管進(jìn)出廠(chǎng)車(chē)輛。

4， 打印條形碼、二維碼，豐富檢斤手段。

5， 無(wú)人值守系統(tǒng)一次計(jì)量。

6， 車(chē)輛裝/卸貨物，倉(cāng)庫(kù)PDA手持終端確認(rèn)。

7， 無(wú)人值守系統(tǒng)二次計(jì)量。

8， 檢斤數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至企業(yè)ERP系統(tǒng)。

9， 支持車(chē)輛一皮多毛檢斤模式。

10， 遠(yuǎn)程重啟、遠(yuǎn)程協(xié)助司機(jī)檢斤稱(chēng)重。

11， 扣雜扣噸功能管理。

智能稱(chēng)重系統(tǒng)價(jià)值體現(xiàn)：

集多種稱(chēng)重方式于同一系統(tǒng)，便捷高效

系統(tǒng)完善結(jié)算體系，化繁為簡(jiǎn)，后臺(tái)自動(dòng)計(jì)算各類(lèi)物資費(fèi)用

1， 減員降本，保障企業(yè)利益最大化

2， 數(shù)據(jù)共享，信息互通，打通部門(mén)之間原有屏障，使工作效率大增

       2019年11月，大連金馬衡器有限公司 “本溪鋼鐵-鋼板材計(jì)控廠(chǎng)汽車(chē)衡及鋼材秤無(wú)人值守系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)”項(xiàng)目憑借先進(jìn)智能稱(chēng)重系統(tǒng)技術(shù)和制造工藝在由中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)治金分會(huì)舉辦的冶金計(jì)量創(chuàng)新助力質(zhì)量提升評(píng)選活動(dòng)中脫穎而出，榮獲優(yōu)秀案例 “三等獎(jiǎng)”。